ดิสก์เบรก VS ดรัมเบรก ระบบเบรกแบบไหนดีกว่ากัน

95 ผู้เข้าชม

แชร์ Card image cap

ดิสก์เบรก VS ดรัมเบรก ระแบบเบรกแบบไหนดีกว่ากัน

ระบบเบรกเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการขับขี่ เพราะเกี่ยวข้องกับการควบคุมรถและความปลอดภัยโดยตรง โดยในปัจจุบันระบบเบรกของรถที่เราพบได้บ่อยแบ่งเป็น 2 ประเภทหลักคือ ดิสก์เบรก (Disc Brake) และดรัมเบรก (Drum Brake) วันนี้ PTT Lubricants จึงอยากพามาทำความรู้จักระบบเบรกทั้ง 2 ประเภทว่าแตกต่างกันอย่างไร มีจุดเด่นและจุดด้อยอะไรบ้าง มาดูกันเลยครับ 

ดรัมเบรก (Drum Brake)

ระบบเบรกที่นิยมใช้กันมาอย่างยาวนาน แม้ในปัจจุบันจะพบน้อยลงแล้ว แต่ก็ยังนิยมใช้ติดตั้งกับล้อหลังของรถบางรุ่น รวมไปถึงรถเชิงพาณิชย์ที่ต้องบรรทุกหนัก เช่น รถบรรทุกและรถบัส เป็นต้น

โดยการทำงานของระบบดรัมเบรกนั้น เริ่มจากแม่ปั๊มเบรก (Brake Master Cylinder) สร้างแรงดันน้ำมันเบรก (แรงดันไฮดรอลิก) มายังกระบอกเบรก (Wheel Cylinder) เพื่อดันให้ผ้าเบรก (Brake Shoes) ทั้งสองด้าน (ซ้ายและขวา) เคลื่อนที่ขยับถ่างออกไปด้านข้างและเสียดสีกับจานดรัมเบรก (Brake Drum) ที่ยึดติดกับล้อรถ ส่งผลให้รถค่อย ๆ ชะลอความเร็วลงจนหยุดในที่สุด

จุดเด่น

- เหมาะสำหรับรถที่มีน้ำหนักค่อนข้างมาก

- ต้องการแรงเบรกน้อยและให้ประสิทธิภาพการเบรกสูง

- ต้องการการบำรุงรักษาน้อย เพราะเป็นระบบที่ปิดมิดชิด ทำให้มีโอกาสปนเปื้อนจากฝุ่นและสิ่งสกปรกภายนอกค่อนข้างต่ำ

จุดด้อย

- การบำรุงรักษาต้องใช้ช่างที่มีความชำนาญ

- การระบายความร้อนของระบบเบรกไม่ดี ทำให้มีความร้อนสะสมได้สูงและประสิทธิภาพการเบรกด้อยลง

- การระบายน้ำไม่ดี

- การตอบสนองต่อการเบรกหรือการชะลอความเร็วค่อนข้างช้าทำให้ระยะการเบรกยาว

 

ดิสก์เบรก (Disc Brake)

ระบบเบรกที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ทั้งรถยนต์นั่ง รถปิคอัพ และรถจักรยานยนต์ เรียกได้ว่ารถเกือบทุกรุ่นเปลี่ยนมาใช้ระบบเบรกประเภทนี้ โดยเฉพาะรถที่ต้องใช้ความเร็วสูง เช่น รถสปอร์ต จะต้องติดตั้งดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อเพื่อให้การเบรกที่รวดเร็วฉับไวและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น 

โดยการทำงานของระบบดิสก์เบรกนั้น เริ่มจากการสร้างแรงดันน้ำมันเบรกโดยแม่ปั๊มเบรก จากนั้นส่งต่อแรงดันไปยังลูกสูบเบรก (Brake Pistons) ที่ติดตั้งอยู่ในก้ามปูเบรก (Caliper Brake) เพื่อดันผ้าเบรก (Brake Pads) ให้เคลื่อนที่เข้าไปเสียดสีกับจานเบรกที่ยึดติดกับล้อรถ ส่งผลให้รถชะลอความเร็วลง

จุดเด่น

- การบำรุงรักษาง่าย สามารถทำความสะอาดและตรวจเช็กสภาพได้ด้วยตัวเอง

- การระบายความร้อนของระบบเบรกดี

- การระบายน้ำดี

- การตอบสนองต่อการเบรกทำได้รวดเร็วและแม่นยำกว่าระบบดรัมเบรก ส่งผลให้ระยะการเบรกสั้นลง

จุดด้อย

- ต้องบำรุงรักษาและตรวจเช็กสภาพบ่อยโดยเฉพาะฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะติดบริเวณผ้าเบรกและจานเบรก

- กำลังในการเบรกต่ำกว่าระบบดรัมเบรก จึงไม่เหมาะกับรถที่ต้องบรรทุกหนัก

- มักทำให้ผ้าเบรกหมดสภาพเร็วกว่า 

 

จะเห็นได้ว่าทั้งระบบดิสก์เบรกและดรัมเบรกนั้นต่างมีจุดเด่นและจุดด้อยที่แตกต่างกันออกไป ดังนั้น การบำรุงรักษาระบบเบรกอย่างเหมาะสมจะช่วยให้เราเบรกได้อย่างมั่นใจ และเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วยครับ อย่าลืมดูแลระบบเบรกของรถคุณด้วยผลิตภัณฑ์น้ำมันเบรกคุณภาพสูงจาก PTT Lubricants พร้อมให้เป็นเจ้าของแล้ววันนี้ที่ PTT Station และ FIT Auto ทุกสาขา หรือร้านค้าที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ PTT Lubricants ใกล้บ้านคุณ

 

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์น้ำมันเบรกจาก PTT Lubricants