ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มักนิยมใช้รถแทรคเตอร์ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง ซึ่งเหมาะกับสภาพพื้นที่ และขนาดพื้นที่เพาะปลูก แต่เพื่อให้ได้ผลผลิตตามเป้าหมายแล้ว เกษตรกรมักต้องใช้รถแทรคเตอร์ทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจมากกว่า 10 ชั่วโมงต่อวัน อีกทั้งยังต้องเผชิญสภาพอากาศร้อนจัด และฝุ่นจากการทำการเกษตรที่บั่นทอนอายุและประสิทธิภาพการใช้งานของรถแทรกเตอร์ โดยหัวใจในการทำงานของรถแทรกเตอร์ นอกจากเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว ยังมีระบบส่งกำลัง ที่ต้องทำงานหลายอย่างในเวลาเดียวกัน ประกอบไปด้วย ระบบไฮดรอลิก เกียร์ และเบรกเปียก  ซึ่งทั้ง 3 ระบบนี้ถูกออกแบบมาให้ใช้น้ำมันชนิดเดียวกันเพื่อความสะดวก เรียกว่า น้ำมัน UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) หรือน้ำมันไฮดรอลิกแทรกเตอร์ (Tractor Hydraulic Fluid ; THF)  ที่ทำหน้าที่เป็นตัวกลางถ่ายทอดกำลังจากระบบหนึ่งไปยังอีกระบบหนึ่ง รวมถึงเป็นตัวช่วยหล่อลื่น ลดแรงเสียดทานให้ระบบต่างๆ ของรถแทรกเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

       PTT Lubricants ได้เล็งเห็นความต้องการเหล่านี้ของผู้ใช้รถแทรกเตอร์ จึงได้ริเริ่มในการพัฒนา น้ำมัน Powertrac Super Plus เบอร์ความหนืด10W-30 ซึ่งเป็นน้ำมันส่งกำลังรถแทรกเตอร์คุณภาพสูง ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานคุณภาพสูง ผสานกับสารเพิ่มคุณสมบัติพิเศษ ให้การปกป้องชิ้นส่วนต่างๆในระบบไฮดรอลิก และเกียร์ มีความเสียดทานที่เหมาะสม การเบรกนุ่มนวล และลดเสียงดัง ช่วยยืดอายุการเปลี่ยนถ่าย เหมาะสำหรับระบบไฮดรอลิก เกียร์ และเบรกเปียกของรถแทรกเตอร์รุ่นใหม่ ใช้ได้กับทุกยี่ห้อชั้นนำจากญี่ปุ่น อเมริกา และยุโรป นอกจากนี้น้ำมัน Powertrac Super Plus ยังผ่านการทดสอบ และได้รับการรับรองมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับทั่วโลก จึงมั่นได้ได้ว่าน้ำมัน Powertrac Super Plus เป็นน้ำมันที่มีคุณภาพ ไม่ก่อให้เกิดผลเสียกับรถแทรคเตอร์

       
       หาซื้อได้ที่
       - ร้านค้าผู้แทนจำหน่าย PTT Lubricants ที่ร่วมรายการ
       - PTT Station สาขาที่ร่วมรายการ