การดูแลรถมอเตอร์ไซค์ ให้ทำงานสมบูรณ์ยาวนาน

 

รถมอเตอร์ไซค์ก็เหมือนรถยนต์ทั่วไป ที่ต้องการบำรุงรักษาตามระยะทาง เพื่อให้รถของเราทำงานได้สมบูรณ์และเต็มสมรรถนะได้อย่างยาวนาน แต่ระยะทางในการดูแลนั้น ไม่สามารถนำการดูแลของรถยนต์ทั่วไปมาใช้งานได้ ดังนั้นวันนี้ PTT Lubricants ขอนำเสนอ “การดูแลรถมอเตอร์ไซค์ ให้ทำงานสมบูรณ์ยาวนาน” มาฝากผู้ที่ใช้งานรถมอเตอร์ไซค์ทุกท่านครับ

การดูแลหัวเทียน

อุปกรณ์สำคัญ ที่ทำงานหนักมากบนเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์อย่างหัวเทียน ที่หลายคนมักจะทำการเปลี่ยนเมื่อเริ่มใช้งานได้ไม่ดี มีอาการสะดุด แต่ PTT Lubricants อยากแนะนำให้ทำการเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตรเลย เพื่อป้องกันรถมอเตอร์ไซค์เสียระหว่างการเดินทาง ซึ่งจะลำบากมากกว่าเยอะเลยครับ

การดูแลไส้กรองอากาศ

รถมอเตอร์ไซค์ ก็มีกรองอากาศเหมือนกับรถยนต์ทั่วไป โดยมีหน้าที่กรองฝุ่นที่จะเข้าไปสู่ตัวห้องเผาไหม้ให้เข้าไปน้อยที่สุด โดยแนะนำให้นำออกมาเป่าฝุ่นทุกสัปดาห์ และเปลี่ยนชิ้นใหม่ทุก ๆ 10,000 กิโลเมตรครับ

การดูแลน้ำมันเบรก

รถมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่ในปัจจุบัน มีการใช้งานระบบห้ามล้อแบบดิสก์เบรกกันหมดแล้ว ดังนั้นการดูแลรักษาน้ำมันเบรกจึงเป็นเรื่องสำคัญ โดยการใช้งานในชีวิตประจำวัน ก็ควรดูระดับน้ำมันเบรกให้อยู่ในระดับปกติ และควรเปลี่ยนถ่ายใหม่ทุก 20,000 กิโลเมตร หรือทุก 2 ปี เพื่อการใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ bit.ly/3v1i938

การดูแลระบบระบายความร้อน

รถมอเตอร์ไซค์บางรุ่นที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน มีระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์แบบหม้อน้ำ
เหมือนกับรถยนต์เช่นกัน ดังนั้นจึงแนะนำให้คอยหมั่นตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำยาหล่อเย็นและเปลี่ยนถ่ายทุก ๆ 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อนครับ

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ bit.ly/3g0wKra

การดูแลน้ำมันเครื่อง

และสิ่งสำคัญที่สุดที่ต้องดูแลอย่างใกล้ชิด ต้องเลือกที่มีคุณภาพสูง นั่นก็คือน้ำมันเครื่องนั่นเองครับ
โดยน้ำมันเครื่องบนรถมอเตอร์ไซค์นั้น จะมี 3 เกรดเช่นเดียวกับบนรถยนต์ แต่ระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายจะแตกต่างกัน จากรอบเครื่องยนต์ที่สูงกว่า และสภาวะการทำงานที่หนักกว่ารถยนต์ ทำให้ระยะทางที่แนะนำทั่วๆไปตามเกรดน้ำมันเครื่องจึงแตกต่างกัน และสามารถแบ่งได้ตามนี้ครับ

- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% ระยะเปลี่ยนถ่ายแนะนำที่ 5,000 กิโลเมตร หรือไม่ควรเกิน 9 เดือน
- น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ระยะเปลี่ยนถ่ายแนะนำที่ 3,000 - 4,000 กิโลเมตร หรือไม่ควรเกิน 6 เดือน
- น้ำมันเครื่องเกรดพื้นฐาน ระยะเปลี่ยนถ่ายแนะนำที่ 1,500 – 2,000 กิโลเมตร หรือไม่ควรเกิน 4 เดือน

และแน่นอนว่า การเลือกน้ำมันเครื่องนั้น ควรเลือกแบบคุณภาพสูงอย่างเช่น

- CHALLENGER SYNTHETIC 4T น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% คุณภาพสูงสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะสมรรถนะสูง มาตรฐานน้ำมัน API SN, JASO MA2
- CHALLENGER 4T น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์คุณภาพสูง มาตรฐานน้ำมัน API SL, JASO MA2
- HI-SPEED และ MAX SPEED น้ำมันเครื่องเกรดพื้นฐานคุณภาพสูง มาตรฐานน้ำมัน API SG, JASO MA2 และ API SF ตามลำดับ

โดยน้ำมันเครื่องรถมอเตอร์ไซค์จาก PTT Lubricants มีให้เลือกใช้งานให้เหมาะกับรถของคุณทุกประเภท ทั้งรถครอบครัว, รถออโตเมติก, รถทรงสปอร์ต หรือสกู๊ตเตอร์ ก็มีให้เลือกใช้งานได้

สามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ bit.ly/3v2wAUy